Insularium: /* Fläche */

2026-01-20T14:13:45Z

Fläche

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	Amager ist ein Teil der ~~dä-nischen~~ Hauptstadt Kopenhagen, zugleich eine der am dichtesten besiedelten Inseln Europas. Hier befinden sich dicht gedrängte Siedlungen, die den Großteil der Insel überwuchern. Und dazu kommt als Krönung der internationale Flughafen von Kopenhagen.		Amager ist ein Teil der dänischen Hauptstadt Kopenhagen, zugleich eine der am dichtesten besiedelten Inseln Europas. Hier befinden sich dicht gedrängte Siedlungen, die den Großteil der Insel überwuchern. Und dazu kommt als Krönung der internationale Flughafen von Kopenhagen.

			{{Inselsteckbrief\|offizieller Name=Amager\|alternative Bezeichnungen=Amak (veraltet deutsch), Lorteøen (Spottname)\|Kategorie=Meeresinsel\|Inseltyp=Brückeninsel (seit 1690)\|Inselart=Sedimentinsel\|Gewässer=Öresund, Drogden und Inderhavnen\|Inselgruppe=Innerer Dänischer Archipel (Den Indre Danske Øhav)\|politische Zugehörigkeit=Staat: Dänemark (Kongeriget Danmark)<br>Region: Hauptstadt (Hovedstaden)\|Gliederung=1 bydel (Stadtteil) <br>2 kommuner (Gemeinden)<br>
			6 sogner (Kirchspiele)\|Status=Stadtteil (stadsdel)\|Koordinaten=55°37‘ N, 12°31‘ O\|Entfernung zur nächsten Insel=70 m (Seeland)\|Entfernung zum Festland=13 km (Malmö / Schweden)\|Fläche=96,29 km² / 31,18 mi²\|geschütztes Gebiet=21,45 km² / 8,28 mi² (22,3 %)\|maximale Länge=16,8 km (N-S)\|maximale Breite=10,8 km (W-O)\|Küstenlänge=47 km\|tiefste Stelle=0 m (Öresund)\|höchste Stelle=8 m (Store Magleby)\|relative Höhe=8 m\|mittlere Höhe=2 m\|maximaler Tidenhub=0,1 bis 0,2 m (Kastrup 0,1 m)\|Zeitzone=CET (Centraleuropæisk Tidszone / Mitteleuropäische Zeit, UTC+1)\|Realzeit=UTC plus 49 bis 51 Minuten\|Einwohnerzahl=225.746 (2025)\|Dichte=2.344,44\|Inselzentrum=Kopenhagen (København)}}

	== '''Name''' ==		== '''Name''' ==
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	* Kopenhagen / Seeland 70 m		* Kopenhagen / Seeland 70 m
	* ~~Püeberholm~~ 2,8 km		* Peberholm 2,8 km
	* Saltholm 3,3 km		* Saltholm 3,3 km
	* Malmö 13 km (Straße 19 km)		* Malmö 13 km (Straße 19 km)
	* Møn 60 km (Straße 141 km)		* Møn 60 km (Straße 141 km)
	* Rügfen 108 km		* Rügfen 108 km
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	== '''Fläche''' ==		== '''Fläche''' ==
	Die Fläche der Insel beträgt insgesamt 96,29 km² bzw. 31,18 mi². Von Norden nach Süden durchmisst sie 16,8 km, von Westen nach Osten maximal 10,6 km. Die Küste ist insgesamt 47 km lang bei einem maximalen Tidenhub von 0,1 bis 0,2 m, in Kastrup 0,1 m. Die höchste Stelle befindet sich bei ~~Stzore~~ Magleby auf 8 m, fir mittlere Seehöhe bei 2 m. Das höchste Bauwerk, Amager Bakke bzw. CopenHill, erreicht knapp 90 m.		Die Fläche der Insel beträgt insgesamt 96,29 km² bzw. 31,18 mi². Von Norden nach Süden durchmisst sie 16,8 km, von Westen nach Osten maximal 10,6 km. Die Küste ist insgesamt 47 km lang bei einem maximalen Tidenhub von 0,1 bis 0,2 m, in Kastrup 0,1 m. Die höchste Stelle befindet sich bei Store Magleby auf 8 m, fir mittlere Seehöhe bei 2 m. Das höchste Bauwerk, Amager Bakke bzw. CopenHill, erreicht knapp 90 m.

	== '''Geologie''' ==		== '''Geologie''' ==
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	=== '''Straßenverkehr''' ===		=== '''Straßenverkehr''' ===
	Amager ~~hat ein dichtes Straßennetz~~, ~~das~~ in den Kopenhagener Stadtverkehr eingebunden ~~ist~~. Die wichtigsten Achsen sind die Amagermotorvejen (E20/Øresundmotorvejen), die Amager Strandvej, Amager Boulevard, Amagerbrogade und Amager Fælledvej, die als Hauptverbindungen vom Süden (Tårnby, Dragør, Flughafen) ins Zentrum dienen. Diese Straßen tragen täglich Tausende Fahrzeuge, besonders in den Stoßzeiten morgens und abends, wenn Pendler aus dem Umland oder vom Flughafen kommen.		Die erste feste Brücke zwischen Kopenhagen und Amager wurde bereits 1690 errichtet. Sie hieß damals '''Kalvebodbro''' (später als erste Langebro bekannt) und verband den Bereich beim heutigen H. C. Andersens Boulevard mit Christianshavn/Amager über den inneren Hafen. Diese hölzerne Brücke wurde mehrfach erneuert und 1875/76 verbreitert. 1903 folgte dann eine neue Drehbrücke (Swing Bridge) an leicht versetzter Stelle, die bis in die 1930er/40er Jahre bestand. Eine provisorische Brücke kam 1939/40 hinzu, bevor die heutige Langebro (Bascule-Brücke) zwischen 1949 und 1954 gebaut und am 27. Juni 1954 feierlich eröffnet wurde.

			Heute ist Amager vollständig in den Kopenhagener Stadtverkehr eingebunden. Die wichtigsten Achsen sind die Amagermotorvejen (E20/Øresundmotorvejen), die Amager Strandvej, Amager Boulevard, Amagerbrogade und Amager Fælledvej, die als Hauptverbindungen vom Süden (Tårnby, Dragør, Flughafen) ins Zentrum dienen. Diese Straßen tragen täglich Tausende Fahrzeuge, besonders in den Stoßzeiten morgens und abends, wenn Pendler aus dem Umland oder vom Flughafen kommen.

	Kopenhagen und damit Amager setzen stark auf nachhaltige Mobilität: Der Radverkehr ist extrem hoch – Kopenhagen gilt weltweit als Fahrradhauptstadt, und auf Amager nutzen viele Bewohner Fahrräder für den Weg zur Arbeit, zur Schule oder in die Stadt. Es gibt ausgedehnte, oft getrennte Radwege entlang der Hauptstraßen, Brücken wie die Cykelslangen und spezielle Ampeln für Radfahrer. Der Anteil der Radfahrer ist in vielen Bereichen höher als der der Autofahrer, besonders in den nördlicheren Teilen wie Islands Brygge oder Amager Øst. Der öffentliche Nahverkehr ist gut ausgebaut: Metro-Linien (M2 zur Flughafen und M1/M2 in Ørestad), S-Bahnen, Busse (inklusive BRT-ähnlicher Linien) und regionale Züge verbinden Amager effizient mit dem Zentrum und darüber hinaus. Viele nutzen Kombinationen aus Rad und Metro.		Kopenhagen und damit Amager setzen stark auf nachhaltige Mobilität: Der Radverkehr ist extrem hoch – Kopenhagen gilt weltweit als Fahrradhauptstadt, und auf Amager nutzen viele Bewohner Fahrräder für den Weg zur Arbeit, zur Schule oder in die Stadt. Es gibt ausgedehnte, oft getrennte Radwege entlang der Hauptstraßen, Brücken wie die Cykelslangen und spezielle Ampeln für Radfahrer. Der Anteil der Radfahrer ist in vielen Bereichen höher als der der Autofahrer, besonders in den nördlicheren Teilen wie Islands Brygge oder Amager Øst. Der öffentliche Nahverkehr ist gut ausgebaut: Metro-Linien (M2 zur Flughafen und M1/M2 in Ørestad), S-Bahnen, Busse (inklusive BRT-ähnlicher Linien) und regionale Züge verbinden Amager effizient mit dem Zentrum und darüber hinaus. Viele nutzen Kombinationen aus Rad und Metro.
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	Aktuelle Entwicklungen zielen auf Entlastung: Pläne für die Eastern Ring Road (eine unterirdische Umgehungsstraße entlang der Ostküste Amagers) sollen den Durchgangsverkehr aus dem Zentrum fernhalten und bis zu 14 bis 25 Prozent weniger Verkehr in zentralen Bereichen und auf Brücken bringen, mit kürzeren Fahrzeiten für Pendler. Solche Projekte sind jedoch umstritten, teuer und stoßen auf Umweltbedenken (zum Beispiel in Amager Fælled). Konflikte zwischen Verkehrsteilnehmern sind häufig: Autofahrer klagen über Radfahrer, die Regeln missachten, Radfahrer über enge oder blockierte Wege, und Fußgänger über parkende Autos oder aggressive Fahrer. In multikulturellen Vierteln mit höherem Migrantenanteil spielen manchmal unterschiedliche Verkehrsgewohnheiten eine Rolle, etwa bei E-Scootern oder Lieferdiensten.		Aktuelle Entwicklungen zielen auf Entlastung: Pläne für die Eastern Ring Road (eine unterirdische Umgehungsstraße entlang der Ostküste Amagers) sollen den Durchgangsverkehr aus dem Zentrum fernhalten und bis zu 14 bis 25 Prozent weniger Verkehr in zentralen Bereichen und auf Brücken bringen, mit kürzeren Fahrzeiten für Pendler. Solche Projekte sind jedoch umstritten, teuer und stoßen auf Umweltbedenken (zum Beispiel in Amager Fælled). Konflikte zwischen Verkehrsteilnehmern sind häufig: Autofahrer klagen über Radfahrer, die Regeln missachten, Radfahrer über enge oder blockierte Wege, und Fußgänger über parkende Autos oder aggressive Fahrer. In multikulturellen Vierteln mit höherem Migrantenanteil spielen manchmal unterschiedliche Verkehrsgewohnheiten eine Rolle, etwa bei E-Scootern oder Lieferdiensten.

			=== '''Bahnverkehr''' ===
			Amager hat Anscgluss an zwei wichtige Linien des Kopenhagener S-Bahn-Systems sowie due Metro. Die wichtigste S-Bahn-Linie ist die Linie A (Køge – Hillerød), die Amager von Norden nach Süden durchquert. Sie fährt über die Stationen København H, Dybbølsbro, Islands Brygge, Amagerbro, Sundby, Tårnby und Kastrup bis zum Flughafen Kopenhagen (København Lufthavn). Von dort geht sie weiter nach Tårnby und Øresund, bevor sie in Køge endet. Die Linie A fährt tagsüber im 10-Minuten-Takt. Zusätzlich verkehrt die Linie Bx (Høje Taastrup – København Lufthavn) als Expressverbindung, die Amager allerdings nur am Flughafen berührt und davor keine weiteren Stationen auf der Insel bedient.

			Seit 2007 ergänzt die Metro-Linie M2 (Vanløse – København Lufthavn) das Angebot auf Amager. Sie fährt unterirdisch durch die Stadtteile Islands Brygge, Amagerbro, Sundby und Tårnby und endet oberirdisch am Flughafen. Die Metro fährt meist im 4- bis 6-Minuten-Takt und ist besonders für den Weg vom Stadtzentrum zum Flughafen sehr wichtig.

			Seit der Eröffnung der Cityringen-Linie M3 und der Verlängerung zur M4 gibt es an der Station Christianshavn einen guten Umstieg zwischen Metro und S-Bahn. Der Flughafen ist sowohl mit der Metro (M2) als auch mit der S-Bahn (Linie A) sehr gut angebunden.

	=== '''Schiffsverkehr''' ===		=== '''Schiffsverkehr''' ===
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	* ''Ost:'' Fracht- und Cateringservice, sowie die Flugzeughangars befinden sich im Ostteil. Gleichzeitig werden hier alle Helikopter abgefertigt.		* ''Ost:'' Fracht- und Cateringservice, sowie die Flugzeughangars befinden sich im Ostteil. Gleichzeitig werden hier alle Helikopter abgefertigt.
	* ''West:'' Hier, im Teil des alten Flughafens, sind die Fluglotsen für Nordeuropa untergebracht. Der alte Tower wurde für Trainingszwecke umgebaut und heute nur noch im Extremfall produktiv geschaltet.		* ''West:'' Hier, im Teil des alten Flughafens, sind die Fluglotsen für Nordeuropa untergebracht. Der alte Tower wurde für Trainingszwecke umgebaut und heute nur noch im Extremfall produktiv geschaltet.


	Der Flughafen Kopenhagen verfügt derzeit über drei Terminals, die unter anderem etwa 50 Ladengeschäfte, 15 Restaurants und Bars sowie mehrere Flughafenlounges und Konferenzbereiche bieten. Im Terminal 1 werden die Inlandsflüge abgefertigt. Von hier werden die Insel Bornholm und Jütland angeflogen. Grönland und die Färöer-Inseln, die beide autonomer Bestandteil des Königreichs Dänemark sind, werden nicht von diesem Terminal aus angeflogen, sondern von Terminal 2/3. Im Terminal 2 und 34 wird der internationale Flugverkehr abgefertigt. Kopenhagen bildet im nordeuropäischen Raum den größten Umschlag- und Knotenpunkt. Dadurch verlassen nur wenige Personen den Flughafen, was einige Firmen dazu veranlasst, ihre Verkaufsräume aus Kopenhagen in den Flughafen zu verlegen.		Der Flughafen Kopenhagen verfügt derzeit über drei Terminals, die unter anderem etwa 50 Ladengeschäfte, 15 Restaurants und Bars sowie mehrere Flughafenlounges und Konferenzbereiche bieten. Im Terminal 1 werden die Inlandsflüge abgefertigt. Von hier werden die Insel Bornholm und Jütland angeflogen. Grönland und die Färöer-Inseln, die beide autonomer Bestandteil des Königreichs Dänemark sind, werden nicht von diesem Terminal aus angeflogen, sondern von Terminal 2/3. Im Terminal 2 und 34 wird der internationale Flugverkehr abgefertigt. Kopenhagen bildet im nordeuropäischen Raum den größten Umschlag- und Knotenpunkt. Dadurch verlassen nur wenige Personen den Flughafen, was einige Firmen dazu veranlasst, ihre Verkaufsräume aus Kopenhagen in den Flughafen zu verlegen.

Insularium: Die Seite wurde neu angelegt: „Amager ist ein Teil der dä-nischen Hauptstadt Kopenhagen, zugleich eine der am dichtesten besiedelten Inseln Europas. Hier befinden sich dicht gedrängte Siedlungen, die den Großteil der Insel überwuchern. Und dazu kommt als Krönung der internationale Flughafen von Kopenhagen. == '''Name''' == Die Insel '''''Amager''''', gesprochen [ˈɑmɑːˀ], ist deutsch auch als '''''Amak''''' bekannt. Der erste Teil des Namens stammt einer verbreiteten Theorie…“

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Die Seite wurde neu angelegt: „Amager ist ein Teil der dä-nischen Hauptstadt Kopenhagen, zugleich eine der am dichtesten besiedelten Inseln Europas. Hier befinden sich dicht gedrängte Siedlungen, die den Großteil der Insel überwuchern. Und dazu kommt als Krönung der internationale Flughafen von Kopenhagen. == '''Name''' == Die Insel '''''Amager''''', gesprochen [ˈɑmɑːˀ], ist deutsch auch als '''''Amak''''' bekannt. Der erste Teil des Namens stammt einer verbreiteten Theorie…“

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